El domingo se puso en marcha el servicio de 20 triciclos eléctricos en Guantánamo, destacándose por permitir a los usuarios abonar el pago de manera digital. Esta es la primera vez en el país que se ofrece un servicio de transporte público con opción de pago mediante transferencia electrónica.
Según explicó en Facebook Eduardo Rodríguez Dávila, ministro del sector, cada vehículo cuenta con códigos QR para facilitar el pago electrónico, aunque también se mantiene la opción de pagar en efectivo. Los trayectos tienen un costo de 10 pesos CUP.
Rutas y operación de los triciclos eléctricos
Los triciclos operarán en tres rutas prioritarias en la ciudad capital, con un enfoque especial en los hospitales. Las rutas son las siguientes:
- Salida en Pedro A. Pérez y Pintó, se incorpora a Calixto García hasta Paseo, 4 oeste hasta el Hospital General Docente. Disponibles 10 carros con 3,5 km de recorrido.
- Salida desde Almacén 621 en San Justo, se incorpora a calle Prado hasta Moncada y luego a calle Paseo hasta Pedro A. Pérez, 9 norte hasta el Hospital General Docente. Disponibles cinco carros con 4,2 km de recorrido.
- Salida desde Hospital Pediátrico, se incorpora al 8 oeste, Circunvalante oeste hasta el Hospital General Docente. Cinco medios.
En Santiago de Cuba también se han incorporado 10 triciclos eléctricos al parque vehicular estatal, y se espera que en agosto se sumen otros 10. Estos primeros triciclos ya operan en una sola ruta: Barca de Oro - los micros - Avenida Patria - Avenida Jesús Menendez (Alameda) hasta intersección Trocha - Carretera del Morro.
Se estima que alrededor de cinco mil pasajeros diarios se beneficiarán de estos vehículos, que tienen capacidad para seis personas y pueden recorrer su ruta unas 16 veces al día. Son conducidos por choferes profesionales, preferentemente mujeres, a quienes se les arrienda el vehículo.
Ciudades como La Habana, Matanzas, Pinar del Río, Holguín y el municipio especial Isla de la Juventud ya cuentan con un servicio similar. Según Rodríguez Dávila, en todos estos territorios los triciclos han sido bien recibidos por la población, aunque admitió que "su presencia no resuelve los déficit de transportación".
La ciudadanía está preocupada por varios aspectos, como el mantenimiento y cuidado de los vehículos, el control de los precios y la carga de las baterías en medio de los constantes apagones.
El ministro adelantó en abril que se planea entregar unos 200 triciclos durante el 2024 para extender el servicio a más provincias. Los vehículos son propiedad de la Empresa Taxis-Cuba y se ensamblan en Cuba a partir de componentes importados de China.
Rodríguez Dávila ha reconocido en varias ocasiones que el país atraviesa "uno de los peores momentos de los últimos años" en materia de transporte público, con apenas la mitad de los medios que circulaban hace cinco años.
Preguntas frecuentes sobre los triciclos eléctricos en Guantánamo
A continuación, respondemos algunas preguntas comunes sobre la implementación de los triciclos eléctricos en Guantánamo y otros territorios de Cuba.
¿Cómo se realiza el pago digital en los triciclos eléctricos?
El pago digital se realiza mediante códigos QR habilitados en cada vehículo, permitiendo transferencias electrónicas.
¿Cuáles son las rutas de los triciclos eléctricos en Guantánamo?
Los triciclos operan en tres rutas principales, priorizando los hospitales. Las rutas incluyen trayectos desde Pedro A. Pérez y Pintó, Almacén 621 en San Justo, y el Hospital Pediátrico.
¿Qué capacidad tienen los triciclos eléctricos?
Cada triciclo tiene capacidad para seis personas y puede recorrer su ruta hasta 16 veces al día.
¿En qué otras ciudades de Cuba se ha implementado este servicio?
Además de Guantánamo, el servicio de triciclos eléctricos ya está disponible en La Habana, Matanzas, Pinar del Río, Holguín y el municipio especial Isla de la Juventud.