Miami Beach está considerando dejar de financiar el taxi acuático que traslada personas de forma gratuita entre ese destino y la ciudad de Miami, debido a la baja demanda del servicio.
En la última reunión de la Comisión Municipal, el comisario David Suárez señaló que el número de usuarios no justifica el coste de 50,000 dólares que se paga mensualmente al transbordador, informó CBS News.
“Durante ese mes solo hemos tenido una media de 45 usuarios al día. Y eso fue gratis”, apuntó Suárez.
Suárez mencionó que no estaba en la Comisión Municipal cuando se hizo este acuerdo. Apenas un mes después, propone su finalización. Apuntó que la ciudad ha intentado sin éxito pagar por un ferry antes.
Debate sobre la viabilidad del proyecto
No obstante, a opinión del comisario, la medida de quitarlo no es prematura: "Teniendo en cuenta que esto ya ha sido probado, creo que dos veces antes, en lugar de desperdiciar más dinero de los contribuyentes sobre la base de los números dados, es lo que hay que hacer".
La baja demanda no justifica los costos actuales, lo que ha llevado a las autoridades a reevaluar la viabilidad del proyecto, aunque el ferry continuará operando.
Como parte de un programa piloto de un año y con el objetivo de reducir la congestión del tráfico, la ciudad de Miami Beach propuso esta iniciativa.
Según CBS News, la medida busca garantizar una mejor utilización de los recursos municipales y asegurar que las inversiones beneficien a un mayor número de residentes y visitantes.
Opiniones divididas sobre el servicio
Sin embargo, los usuarios del taxi acuático no opinan igual. Uno de ellos, David Ballard quien lleva un mes usando el servicio, opina que es mejor usar el Poseidon Ferry para evitar el tráfico de camino a Miami.
“De hecho, fuimos en fin de semana, estaba lleno y nos ahorramos tener que lidiar con el aparcamiento y, a veces, la calzada en fin de semana está llena de parachoques todo el camino”, dijo Ballard.
“No creo que tenga sentido quitarlo ahora. Realmente no han tenido la oportunidad de ponerlo en marcha”, apuntó.
El capitán del Ferry, David Guthrie, opina diferente también. Según sus registros, el fin de semana unas 304 personas usaron el transbordador.
A su juicio, es que se está corriendo la voz y que cada semana lo utiliza más gente, sobre todo por las tardes entre semana.
En junio último, la ciudad de Miami Beach propuso este nuevo servicio de transporte marítimo para conectar con Miami, similar al sistema de autobuses existente.
La administración de Miami Beach invitó a los residentes a un encuentro comunitario virtual para discutir los detalles del proyecto.
El servicio de taxi acuático comenzó a funcionar el pasado 30 de junio, con el objetivo de reducir la congestión del tráfico entre Miami Beach y Miami.
Preguntas frecuentes sobre el taxi acuático en Miami Beach
Para quienes estén interesados en comprender mejor la situación del taxi acuático en Miami Beach, hemos recopilado algunas preguntas y respuestas comunes.
¿Por qué Miami Beach está considerando suspender el taxi acuático?
La ciudad está evaluando la suspensión debido a la baja demanda del servicio, que no justifica el coste mensual de 50,000 dólares.
¿Cuántos usuarios ha tenido el servicio de taxi acuático?
Según el comisario David Suárez, el servicio ha tenido una media de 45 usuarios al día durante el último mes.
¿Qué opinan los usuarios actuales del servicio?
Algunos usuarios, como David Ballard, creen que el servicio es útil para evitar el tráfico y consideran que no debería ser cancelado.
¿Cuándo comenzó a operar el taxi acuático?
El servicio de taxi acuático comenzó a funcionar el 30 de junio, con el objetivo de reducir la congestión del tráfico entre Miami Beach y Miami.